Ниссан Terrano

Марка Ниссан на постсоветском пространстве ассоциируется с надежностью и отличными потребительскими качествами японского автопрома. Эти качества в полной мере касаются и обновленного Ниссан Террано. Кроссовер давно и успешно «ездит» на платформе Рено Дастер, а следовательно, унаследовал от донора такие характеристики, как неубиваемую подвеску, простые и надежные двигатели и остальные узлы. Проходимость автомобиля также находится на достойном уровне — съехать на грунтовку можно без опасений.

Французско-японская новинка обзавелась новой приборной панелью. Привод лючка бензобака выведен в салон в виде специальной кнопки — пользоваться ключом теперь нет необходимости. Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида находится под рычагом ручного тормоза. На щитке появился новый указатель, отображающий температуру воздуха вне автомобиля.

Главным изменением стало появление новых силовых агрегатов и автоматической коробки передач. Моторы полным составом перекочевали с того же Дастера, который обзавелся модернизированными движками чуть ранее старшего собрата. Речь идет о модернизированных бензиновых двигателях объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 114 и 143 лошадиные силы. А вот дизельный мотор на Ниссан устанавливать по прежнему не будут. Еще одним серьезным новшеством стало появление полноприводной версии с автоматической коробкой передач.